Закат «прибалтийского транзита»… По словам портала https://zen.yandex.ru/id/5c9a5f0fe7f9d000b5e21441 Япония уже в 2021 году начинает регулярные грузоперевозки по российской Транссибирской магистрали. Китай заинтересован в скоростных железных дорогах России, чем быстрей в Европу, тем лучше. Решение о грузовых перевозках по Транссибу в Европу с января 2021 года принял японский логистический гигант — корпорация Hankyu Hanshin Express Global. Уже […]
Латвия попросила Россию о помощи. Власти обратились к российскому руководству с просьбой о возобновлении закупок своей продукции. Они ссылаются на существенный урон, который наносит российской эмбарго латвийской экономике. Об этом сообщает издание Infox.ru. Отмечается, что ЕC полностью прекратит финансирование прибалтийской республики до конца 2020 года. И Латвии придется в финансовом плане очень тяжело. Латвийские власти […]
В Красноярском крае компанией «Роснефть» реализуется масштабный проект. Он открывает новые перспективы развития не только для региона, но и для страны. «Бухта Север» грандиозный проект, считают аналитики Группы компаний «Глобал Транс» https://globaltrans-ntk.ru/. Порт «Бухта Север» должен начать работу в обозримом будущем. Это значит меньше, чем через 4 года. Он будет обслуживать грузы для проекта «Восток Ойл». […]
Острый дефицит контейнеров на Китай. На рынке морских контейнерных перевозок в сообщении с Китаем начался резкий рост ставок — по разным направлениям в два-пять, а то и в десять раз. Ряд операторов остановили прием заявок на отправки. На предновогодний скачок спроса и пандемию накладывается новый фактор: острый дефицит контейнеров на Китай. Традиционный дисбаланс торговли Китая […]
Подробнее: https://logirus.ru/ Инвестиционная привлекательность складов побила семилетний рекорд. По итогам октября 2020 г. объем инвестиционных сделок в склады достиг максимального значения. Об этом заявил генеральный директор JLL в России Андерс Лильенстолпе. Этот показатель вырос на 20-30% и составил $700 млн. И это долгосрочный тренд. Сейчас только ленивый не называл себя фулфилментом. В Московском регионе «обмелела» вакансия. […]
С управления Владивостокским морским портом «Росатом» может только начать. Об этом мы уже ранее говорили на сайте нашей компании https://globaltrans-ntk.ru/ В FESCO отрицают возможность управления портом госкорпорацией. Владельцем FESCO станет «Росатом». По словам «Коммерсантъ» ( https://www.kommersant.ru) об этом заявил глава Приморья Олег Кожемяко. В своей речи губернатор отметил, что портовики были обеспокоены тем, кто же […]
Разогнать контейнерные поезда. Через четыре года контейнерные поезда планируется разогнать до 1 400 км в сутки. Увеличить скорость позволит оптимизация времени стоянок. В рамках проекта ОТЛК ЭРА планируется увеличить скорость контейнерных поездов до 1400 км в сутки. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов на конференции «PRO//Движение.1520». – На сегодняшний день […]
Рынок железнодорожных операторов ждет консолидация. Так считает большинство участников данного бизнеса. Рынок пополнился двумя новыми крупными игроками — «Модум-Трансом» https://modumtrans.ru/ и «Атлантом» https://www.atlant-rail.ru/. По итогам 2019 года два оператора могут сформировать новую большую четверку вместе с ФГК и ПГК. По мнению экспертов, в 2020 году конкуренция на рынке оперирования увеличится. Это создаст предпосылки для дальнейшей […]
Российские регионы вновь оказались на грани рецессии. Однако Росстат https://rosstat.gov.ru/ отчитался о заметном ускорении российской экономики в конце прошлого года. Кроме того заявил и о увеличении годового ВВП на запланированные правительством 1,3%, на уровне регионов РФ. Однако декабрь принес заметное ухудшение экономической ситуации. Индекс региональной экономической активности (РЭА), который рассчитывает «Центр развития» ВШЭ, спикировал с […]
За десять лет в Новороссийский порт вложат целое состояние, пишут «Ведомости» https://www.vedomosti.ru/. В период с 2020-го по 2029 год включительно, в портовые мощности планируется инвестировать 108,4 млрд рублей. При этом большая часть денежных средств, 63,3 млрд рублей, пойдет на поддержание и реконструкцию существующих мощностей. Помимо этого 45,1 млрд будут потрачены на новые проекты. Новороссийский торговый […]