Иностранных перевозчиков заставят платить штрафы. Чтобы повторно въехать в Россию иностранный перевозчик должен уплатить все штрафы, напоминают в ГИБДД. В противном случае он просто не сможет пересечь границу.
С 8-го декабря прошлого года вступили в силу законодательные поправки, которые ужесточают контроль за международными перевозчиками. В частности, за иностранными водителями. Так, последние не могут повторно въехать в страну, если за ними числятся административные штрафы. Даже если срок привлечения ответственности по этим штрафам (два месяца) еще не истек.
Если, конечно, задолженность по штрафам в свете слабого информационного взаимодействия между ФТС, ГИБДД и Ространснадзором вообще обнаружится.
Речь идет о невнесении платы в рамках системы «Платон», нарушении законодательства в области дорожного движения или транспорта. Иными словами, иностранного перевозчика могут задержать на границе как за нарушение правил перевозки опасных грузов, несоблюдение режима труда и отдыха, так и за превышение скорости, выезд на встречную полосу, остановку в неположенном месте и т.п.
Меры при этом принимаются конкретно в привязке к транспортному средству. Перевозчик не сможет въехать в Россию на той машине, на которой и были совершены правонарушения.
На уплату штрафов дается три часа. Если через три часа сам перевозчик или лицо, действующее от его имени, не погасит задолженность, водитель будет вынужден развернуться и поехать назад. На территорию России в соответствии с новым законом его не должны пустить.
Сделать запрос на расчет перевозки автотранспортом Вы можете здесь https://globaltrans-ntk.ru/auto-cargo/
Перевозчиков заставят платить штрафы. Прошу на выезд
Иностранных перевозчиков заставят платить штрафы. С 7-го июля этого года, напоминают в ГИБДД, аналогичные меры будут распространяться и на выезд иностранного перевозчика из России. До уплаты всех штрафов ему тоже не дадут покинуть территорию страны. Погасить задолженность перевозчик должен будет в течение времени, отводимого на таможенный контроль.
То, что меры на выезд иностранного перевозчика ужесточаются позже, чем на въезд, объясняется тем, что на данный момент еще не приняты поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Они должны закрепить возможность задержания транспортного средства (в частности, с помощью блокираторов) в пункте пропуска не только за неуплату «Платона» https://platon.ru/ru/, въезд под знак, запрещающий движение грузовиков (как сейчас), но и за любые выявленные и непогашенные нарушения ПДД.
Соответствующий законопроект Министерство транспорта уже заработал https://trans.ru/news/ministerstvo-transporta-razrabativaet-izmeneniya-v-koap-chtobi-tochno-ne-vipustit-inostrannogo-perevozchika-iz-strani-bez-uplati-shtrafa
Кроме того, необходимо оборудовать пограничные посты терминалами для оплаты штрафов, дополнительными стояночными местами. Кроме того нужно наладить информационное взаимодействие между ГИБДД, ФТС и Ространснадзором.
Сейчас же, как отмечают в ГИБДД, перевозчик может проверить «штрафную» историю своего транспортного средства через специальный сервис https://xn--90adear.xn--p1ai/check/fines «Проверка штрафов» на сайте ведомства.
